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镀锌钢管和无缝钢管是钢管两种范畴,镀锌是指钢管表面进行了镀锌处理,有可能是焊接管,也可能是无缝管,无缝是指钢管的制造工艺,有焊接和无缝之分。

2、物理性能不同

镀锌管耐腐蚀些,无缝钢管能承受更高的压力。 镀锌钢管由于有锌的保护,不容易生锈,镀锌钢管比无缝钢管轻,如果是用于阳台的话, 用镀锌光管,无缝钢管太用不太适合用于阳台。

因为无缝钢管管壁厚,自然重量就重,而且无缝钢管的成本要比镀锌钢管的成本要高,还有镀锌钢管很耐用,使用年限要远远超过无缝钢管。镀锌钢管,是一般称的冷镀管,采用电镀工艺,只在钢管的外壁镀锌,钢管的内壁没有镀锌
热镀锌钢管采用的是热浸镀锌工艺,钢管的内、外壁都有锌层。
区别:
1、工艺有区别,一个是化学处理,一个是物理处理;热镀锌镀层牢靠,不易脱落
2、热镀锌镀层厚,所以防腐能力强。而镀锌(电镀)镀层均匀,表面质量较好,镀层厚度一般在几米至十几米之间。
3、热镀锌是化学处理,属于电化学反应。镀锌是物理处理,只是在表面刷一层锌,里面根本就没有镀锌,所以锌层易脱落。建筑施工中多采用热镀锌。
4、热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层,从而使基体和镀层二者相结合。为提高钢管的耐腐蚀性能,对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种,热镀锌镀锌层厚,电镀锌成本低,表面不是很光滑。吹氧焊管:用作炼钢吹氧用管,一般用小口径的焊接钢管,规格由3/8-2寸八种。用08、10、15、20或者195-Q235的钢带制作成的,为了防腐蚀,有得进行渗铝处理。




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  ,近期库存去化速度开始放缓市场部,但总库存比2015年同期仍低11%。库存结构上,社会库存降幅略大于钢厂库存,但钢厂库存较2015年低16.4%,处于 低位 途径,即便库存去化速度放缓也是季节性正常情况,因此钢价仍会相对坚挺。

  产量方面,近期热镀锌焊管产量基本稳定,但热卷产量继续上升,表明长流程钢厂生产积极性在升高,对原材料利好,近的盈利水平足以刺激钢厂继续增产。

  需求方面,11 月整体需求尤其是建筑用钢需求大超预期,但是近期开始环比受季节性影响开始回落物流产业,成交量经过多日的天量后也大幅萎缩。近因为天气因素雪上加霜,仍然是华南需求 成本核算,当地钢价也为坚挺,华东地区近期热镀锌焊管报价已下跌约100 元每吨。热镀锌焊管期货市场做空利润是顺其自然的选择
 镀锌管市场资源较为偏紧

镀锌管市场资源较为偏紧,但淡季来临,终端需求同样低迷,成交量的下滑伴随着市场活跃度降低,预计短期价格将弱势震荡。上海市场价格暂稳,市场成交没有改善,好在市场资源紧俏,商家的心态尚可,预计短期上海市场价格将弱势盘整。业内认为,铁矿石价格继续跌落,为钢材价格走低提供了新空间。受其压迫,预计2015年前几个月钢材价格还有可能继续探底。另一方面,随着钢材价格进一步走低,其对需求的刺激效应亦会逐步显现。这主要体现在同等货币可以购买更多钢材,因此2015年所完成的固定资产投资,意味着更大的钢材消费规模。有货的商家寥寥无几,并且规格都是零零散散,下游用户采购要在家贸易商配货才能凑齐所需规格。因镀锌管下游需求量偏少近日价格基本持稳,2.75*1250mm卷在3270元/吨左右,与厚卷价差逐步收窄。对于短日市场,燕钢、日照等资源有少量到货计划,但对于货源紧缺的市场来说也是杯水车薪,柳钢短日内仍无到货,预计市场新到货很容易消化,价格暂无下行风险,仍将继续坚挺运行。

大户日出货量都超过1000吨,但是由于下雨和天气逐步转冷的原因,贸易商持续推涨信心不足。就当前市场来看,考虑钢厂利润依旧比较丰厚,后期需求持续下降的情况下,镀锌管价格可能难以维持。据贸易商反应,当前整体资源相对偏紧,但是价格上涨缺乏足够需求支撑,后期市场还是具有下行风险。总体来看,目前市场处于弱势平衡态势,价格可能暂时弱势盘整。虽然薄规格资源陆续抵达市场,但是中间规格资源依然短缺,下周将会有部分资源抵达市场,商家表示虽然到货资源总量不多,但是从目前市场货源紧俏的格局来看,可能会对市场有微弱影响热镀锌焊管期货市场做空利润是顺其自然的选择

     镀锌钢管厂工作人员认为库存方面,同比降幅扩大,环比降幅收窄。五大品种库存均继续下降,其中线材和中厚板降幅较大。社库环比降2.9%,厂库环比降2.6%。同比来看生存危机,建材库存同比下降9.8%,板材库存下降12.1%。社库同比降7.9%,厂库同比降16.4%。产量方面,环比继续小幅回升,同比仍略高于2015年。五大品种中热镀锌焊管和冷轧小幅下降降低生产,线材、中厚板和热轧小幅上升,其中线材增幅较大热镀锌焊管,主要因为短期检修结束,长短流程钢厂产量均有增长。

 




断面收缩率:(ψ)在拉伸试验中,试样拉断后其缩径处横截面积的 缩减量与原始横截面积的百分比,称为断面收缩率。以ψ表示,单位为%。式中:S0--试样原始横截面积,mm2; S1--试样拉断后缩径处的少横截面积,mm2。

⑤硬度指标 :金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力,称为硬度。根据试验方法和适用范围不同,硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。

A、布氏硬度(HB):用一定直径的钢球或硬质合金球,以规定的试验力(F)压入式样表面,经规定保持时间后卸除试验力,测量试样表面的压痕直径(L)。布氏硬度

性能影响元素

( 1 )碳;含碳量越高,钢的硬度就越高,但是它的可塑性和韧性就越差.

( 2 )硫;是钢中的有害杂物,含硫较高的钢在高温进行压力加工时,容易脆裂,通常叫作热脆性.

( 3 )磷;能使钢的可塑性及韧性明显下降,特别的在低温下更为严重,这种现象叫作冷脆性.在优质钢中,硫和磷要严格控制.但从另方面看,在低碳钢中含有较高的硫和磷,能使其切削易断,对改善钢的可切削性是有利的.

( 4 )锰;能提高钢的强度,能消弱和硫的不良影响,并能提高钢的淬透性,含锰量很高的高合金钢(高锰钢)具有良好的耐磨性和其它的物理性能.

( 5 )硅;它可以提高钢的硬度,但是可塑性和韧性下降,电工用的钢中含有一定量的硅,能改善软磁性能.

( 6 )钨;能提高钢的红硬性和热强性,并能提高钢的耐磨性.

( 7 )铬;能提高钢的淬透性和耐磨性,能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用.

为提高的耐腐蚀性能,对一般钢管(黑管)进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种,热镀锌镀锌层厚,电镀锌成本低,所以有了镀锌钢管。

值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS(钢球)表示,单位为N/mm2(MPa)。




焊接式连接
  1.镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
  2.镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象,导致焊口薄厚不均匀;以及钢管由于本身原因或运输磕碰,造成管口椭圆,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
  3.镀锌钢管管口对接后,管口部位出现砂眼:
  4.焊接时由于技术原因造成。
  5.管口存在锌瘤,造成焊接困难和砂眼问题,对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
车丝式连接
  1.丝扣乱扣:管箍与丝扣不能完全接触、松动,截掉乱扣部分,重新车丝安装。
  2.钢管丝扣与管箍丝扣不吻合,不能连接,应更换管箍或调整设备重新车丝。
  3.钢管车丝后漏印:测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求

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