网架支座技术性能：网架支座是依据交通行业标准《球形支座技术条件 （GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。该支座包括固定支座、单向、双向三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。*震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的*震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小*震力的放大系数，又使结构保持统一性。
支座特点：支座与盆式橡胶支座相比具有下列优点:1、球型橡胶支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀;2、支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现橡胶支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad3、支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥;4、球型橡胶支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。5、承载吨位 支反力可超过100000KN;转角 为0.06rad。6、防尘防水性能好，可保证磨擦副无腐蚀，无污染，平面滑动和转动磨擦阻力小.7、球形支座小巧轻便，较同样支座反力的盆式橡胶支座重量减轻20%-30%
支座的技术性能：1、支座反力(竖向承载力)分为16 级;1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 , 8000 ,9000 和10000 , 12500 , 15000,17500 , 20000KN 。2、支座设计转角θ分为0.01 、0.15 和0.02rad (根据需要可增大)。3、支座设计位移量顺桥向：1000 一2500KN e=士50 和士100mm ;3000 一10000KN e=士50 、土1 00mm 和士1 50mm ;横桥向(GX 多向活动支座)e=土2Omm。设计位移量根据工程需要可进行变更。4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa 左右时，取值如下：常温(-25 ℃ ~+60 ℃ )0.03 低温(-40 ℃ ~+40 ℃ )0.05。5、支座可承受的水平力：纵向活动支座(ZX )横桥向水平力为支座反力的10%。固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。
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