珩磨管缸筒加工厂从源头保证品质

厚壁珩磨管是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、铰孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动，从而保证密封效果，减少磨损；绗磨钢管要承受很大的液压力，因此，应有足够的强度和刚度。绗磨与内圆磨不同,加工是用一珩磨头伸进孔内,然后由机器带动旋转,往复,并涨出磨条进行切削加工.机器是专用的珩磨机.有立式和卧式之分.立式较适于大批量的较短件连续生产,如气缸套类.卧式的较适合较长件的生产.如果是加工铸铁类的,生产效率转内圆磨的方式高几倍.但钢件珩磨效率比铸铁等要差点,不过比起内圆磨的方式还是要快很多.精度方面不是什么问题,比起内圆磨有过之而无不及.厚壁油缸管应用：（1）工程液压机械：如液压汽车吊、挖掘机、推土机、叉车等。（2）煤矿井下液压支架：目前全国生产井下液压支架的企业有48家，高精度冷拔管的总需求量约为120万米。（3）水电站闸门启闭机、模板机，特别是长江三峡工程在今后十年的需求很大。（4）建筑机械：高空作业升降机械，一般建筑的施工修缮也离不开液压机械。（5）石油地质管：全国各油田每年需抽油泵3万台以上，年消耗高精度管20—40多万米、此外还可用本项技术精整各类钻杆。

甘肃嘉峪关企业旺旺珩磨管绗磨管油缸管珩磨管的生产工序比较多，从材料的投入到成品的成型，需要经过多次的冷变形。不仅如此，整个过程中还包含多个由准备工序和变形工序组成的生产循环，循环往复，使得珩磨管的生产周期比较长，而且材料消耗也比较大。由于珩磨管的加工设备多数为单体布置的，因此整个过程属于间断性生产，由此可以看出，珩磨管生产的特点是管料在冷变形之前和一直到累积冷变形量达到了一定程度后，为了加工硬化及其他需要在继续冷变形之前，都要进行一系列准备工作。为了保证产品品质，必须对管料进行仔细检查；对成型后的珩磨管，检查也是不可缺少的作业环节之一，确保其表面质量、尺寸、性能等都符合标准。绗磨管加工工艺原理绗磨管的加工是采用滚压加工，钢管表面留有的应压力，对于表面微小裂纹有很好的封闭作用，能防止表面受到侵蚀。从而提高了表面的抗腐蚀能力，并能减少裂纹的产生和扩大，这样加强了绗磨管的抗压强度。通过滚压成型的绗磨管，能在表面形成一层冷作硬化层，减少磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了耐磨性，避免因磨削产生的烧伤。

珩磨管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，可以帮助于表面微小裂纹的封闭，阻止侵蚀作用的扩展。从而增加表面抗腐蚀能力，并能减小疲劳裂纹的产生或扩大，因而增加珩磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的性和塑性变形，滚压后，表面粗糙度值的减小，可增加配合性质缸筒是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、铰孔、滚压或珩磨管等精密加工工艺制造（又称冷拔管，珩磨管），使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动，从而保证密封效果，减少磨损；液压油缸缸筒要承受很大的液压力，因此，应有足够的强度和刚度。 端盖在缸筒的两端，与缸筒形成密闭油腔，因此，端盖及其连接件都应有足够的强度。设计时既要考虑强度，又要选择工艺性较好的结构形式。导向套对活塞或柱塞起导向和支承作用，有些液压缸不设导向套，直接用端盖孔导向，这种结构简单，但磨损后必须更换端盖